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减少气缸磨损的主要措施：东风汽车吊车

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一、冬季气温较低，在发动机启动后，应先预热1-2分钟，使润滑油到达各润滑点，在各个部件得到充分润滑后才开始起步，注意不要冷车提高转速和起步。刚开始起步就轰油门提高转速会造成气缸与活塞干摩擦加剧，增大气缸的磨损量。也不要怠速时间过长，过长会导致缸内积碳，也会增加缸孔内壁的磨损。东风汽车吊车

二、热车的另一个主要原因在于，休息时车子经过长时间停放，发动机内90%的机油又流回发动机下部机油壳内，只有少部分机油残留在机油油道内。因此点火后，发动机的上半部是处于缺乏润滑的状态，发动机在运行30秒以后才会因机油泵的运转而将机油压送到发动机的各个需要润滑的零部件。东风汽车吊车

三、运行中，应使发动机冷却液保持在正常温度80～96℃范围。温度太低，或太高，都会对气缸造成伤害。

四、加强保养，及时清洁空气滤清器，禁止拆除空气滤清器行驶。这主要是为了防止微尘颗粒随空气进入气缸，造成缸孔内壁的磨损。东风汽车吊车

发动机是设备的心脏，保护好心脏才能保证您的设备更好的提供服务，注意以上问题，采用科学有效的方法，可减少发动机磨损，东风汽车吊车直销，延长发动机寿命。东风汽车吊车

汽车吊的这些部位，你要好好保养一下了！东风汽车吊车

汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所有只有日常良好的维护、保养才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的可靠性和经济性。然而，在行业内很多用户，甚至有多年使用经验的老用户对此重视不够， 不仅造成设备故障率升高，增加了总维修成本，还降低了设备出勤率，甚至延误工期，东风汽车吊车，造成一定的经济损失。

今天四通就分享一些关于汽车起重机的维护保养知识：东风汽车吊车

回转减速机和卷扬减速机东风汽车吊车

日常性检查：目测检查减速机的密封性，设备的异常噪音，检查紧固螺钉及螺栓的紧固性，制动器的制动性能。

定期维护：新车在工作150小时应换油一次，拆下下方油塞即可将油放出。以后每工作1，000小时或一年更换润滑油。

减速机不按时更换润滑油，会造成齿轮磨损、断齿。但很多用户不注意，甚至发现有的使用多年都不换油、不加油的情况，直至出现停机故障。

回转支承

螺栓预紧时间安排：一般工作条件下，新车工作100小时应检查一次螺栓东风汽车吊车预紧力，预紧力大小以各产品使用维护说明书上为准;以后每隔500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。每7年或工作14，000小时，更换螺栓。

回转支承润滑：一般加3#钙基脂，每工作100个小时润滑滚道一次，添加润滑脂时，须慢速转动回转支承至少两周。

回转支承不及时保养，会出现转动不灵活，滚道损坏，东风汽车吊车弹性变形，安装螺栓松动、断裂。

液压系统

日常性检查：所有元件及管路联接处有无渗漏、松动，软管有无老化、裂口，液压油的清洁度、油箱油位。

定期维护：新车工作200小时，液压油需要过滤，以后每隔6个月要过滤或换油，同时更换滤芯。液压油使用时间不得**过24个月，**过24个月后，即使经过过滤也不能使用;无论何东风汽车吊车时发现液压油污染严重，都应及时过滤或更换; 不同牌号的液压油不能混合使用。在北方季节变化时，需根据环境要求更换冬季或夏季液压油。

液压油的污染，会造成很多液压元件失效，维修过后的元件使用周期短，故障率高，东风汽车吊车厂家直销，大大增加了维修成本。

电器系统

日常检查：检查各种仪表、东风汽车吊车车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。

定期检查：检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，高度东风汽车吊车限位装置、过载保护装置工作是否正常。

钢丝绳、拉索、滑轮、滑块

日常性检查：钢丝绳的张紧情况，是否有断丝、松散、扭曲、磕伤及严重锈蚀的情况，吊臂滑块的磨损情况，滑轮是否有损坏卡滞情况。东风汽车吊车

定期维护：用户在使用起重机时，由于吊臂作业过程中绳排或拉索受力，其长度会发生变化，每个月应对吊臂进行检查和调整。如果发现伸缩不同步或有抖动现象，应及时调整，现象消除后方可作业。否则，会发生绳排或拉索掉道和断裂，造成严重后果。东风汽车吊车

钢丝绳在制造时已涂了足够的润滑油，但在使用过程中，原有的润滑油会慢慢的流失散发掉，所以在使用中应定期给钢丝绳涂润滑油，东风汽车吊车批发，以保证防锈和润滑，减少摩擦，延长钢丝绳的使用寿命。东风汽车吊车

吊钩上的动滑轮、吊臂头部的定滑轮、卷扬机的轴承座处需要定时(每运转100小时)通过油嘴打油润滑